康乾配资历经20年！中国又造一条“长江”，惠及1.7亿人的超级工程有多牛

北京曾经是一座泉水四溢的城市。1950年代，颐和园周围的农民种水稻，打地基一挖就出水。但没人说得清从哪一年开始，这座城市的地下水开始一点一点地往下沉。到2007年前后，地下水埋深已经掉到将近25米——相当于一栋8层楼的高度。与此同时，华北大地正在发生一件更可怕的事：地下正在形成一个世界上面积最大的地下水漏斗区。

半个世纪才拍板的事，得有多难

中国南方的水，其实多到浪费。长江每年奔流入海的水量，是黄河的十六七倍。但这些水和北方没关系——黄河流域、海河流域，山河之间，天然隔绝。

华北平原从上世纪70年代开始大规模打井抽地下水，几十年抽下来，河北省一个省每年超抽的地下水，就比可以承受的量多出将近70亿立方米。石家庄市区地下，漏斗中心的水位一度埋到地面以下将近40米，最深处甚至超过90米。天津有些地方地面沉降超过两米，局部区域已经低于海平面。

这不是"有点缺水"，这是整个北方的地基在慢慢塌陷。

所以调水这件事，其实毛主席在上世纪50年代就提过了。但从那句话到真正开工，整整等了半个世纪。这五十年不是在磨蹭，是在做一道没有标准答案的题——6000多名专家院士前后参与论证，开了一百多次研讨会，比选了五十多种方案，最终才定下"四横三纵"的总体格局：从长江调水，分东、中两条线路北上，干线总长加起来将近3000公里。

东线走的是京杭大运河。这条运河，上一次还在通航，已经是清朝末年的事了。1855年黄河改道，把大运河拦腰截断；1901年清廷发布停漕令，运河正式断航，此后一百多年，大部分河道要么干涸，要么变成了工厂的排污沟。

水质检测结果显示，工程开建前，这段运河沿线的水超过一半是劣五类——就是那种连农业灌溉都不太敢用的水。要让这条水路重新流上饮用水，必须先把它洗干净。

于是东线在正式调水之前，先做了一件事：治污。400多项治污工程，200多亿元砸进去，江苏关停了沿线八百多家化工企业，山东从头建立了严于全国标准的排放规定。十年下来，水质合格率从原来的不足5%，拉到了100%。这条断航百年、污染百年的运河，才重新有资格成为北方的水源通道。

每一道关卡，都像是故意出来刁难的

中线比东线更难。

水源地丹江口水库在湖北，大坝在上世纪六七十年代建成，已经用了四十年。要多调水，坝得加高，而且得加高将近15米——在一座老坝上动手术，新旧混凝土怎么咬合，稍有差错就是大坝开裂。这是全球水利工程界公认的世界级难题。

但更难的关卡在河南。

长江水要进北京，中间横着一条黄河。架桥过去？工程师们没这么做。因为有前车之鉴——三门峡水库当年选择截断黄河干流，结果泥沙淤积，直接把渭河河床抬高，关中平原大片良田盐碱化，40年后遗祸未消。

这一次，没人敢再碰黄河主河道。工程选择从河床以下23米的地方，横向打穿两条隧洞，让长江水从黄河肚子底下钻过去。隧洞内水压一度超过4兆帕——大概是普通水管压力的40倍——内壁采用从未在国内水利工程中用过的双层衬砌结构。这条"万里黄河第一隧"，光是盾构掘进就用了三年。

地上的工程同样让人咋舌。河南境内架设了一批巨型渡槽，其中一座单节槽体重量超过1200吨——比一列高铁列车还要重。更精细的活在北京：工程要穿越正在运营的地铁一号线，两条输水隧洞从地铁站下方穿过，上下间距不足4米，地铁结构的最大沉降不能超过3毫米。施工队没有用大机械，而是用镐头、用人工，在地下安静地挖了六个月，地面上的行人浑然不觉。